ich finde es manchmal wirklich erschreckend, wie
schmerzfrei ( <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />) manche mitmenschen sind.
ablösen des profils ist für mich ein definitives AUS!
für soche reifen. das darf nicht passieren!
egal, wie viele km die pelle schon runter hatte.
ich stelle mir mal vor, ich fahre mit meinem gut 2 tonnen
schweren kübel mit 120kmh über die A8 bei pforzheim und
dann löst sich die lauffläche von der karkasse.
am besten noch an einem der hinterreifen.
danke nein. keinen bedarf. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" />
bei den "normalen" reifen, die ich bisher hatte, hat sich
noch nie (!) irgendwas vom profil gelöst.
den bfg konnte man auch mit über 100.000km bedenkenlos
über die bahn hetzen.
rein betriebswirtschaftlich hatten sich meine runderneuerten
(stratton, aus gb) nicht gerechnet.
die haben zwar nur die hälfte eines bfg gekostet, waren
dafür nach 40.000km blank. die 450g wuchtgewicht pro reifen
wollen wir mal nur nebenbei erwähnen.
wer keine kohle für neue pellen hat, kauft sich ein paar
gebrauchte. ist imo immer noch besser, als dieser
colwayschrott.
