Hallo

nein damit umgeht man nicht das Thermostat, das macht man ja mit dem Heizungskreislauf auch nicht, sondern eine Leitung hydraulisch parallel zum Heizungswärmetauscher.

Schaut Euch die Kurzschlußleitungen für den Heizungskühler an, beginnend beim G 350 Turbodiesel und auch beim G 500 mit M 113.

Ich habe, nachdem ich in diesem Jahr mal wieder an einem G 350 meine Finger dran hatte, das Temperaturverhalten zwischen G 350 und meinem S 124 mit OM 603 D 30 A verglichen.
Der G 350 wird bei Vollgas nicht heißer als 100 °C, meiner kam auf über 110 °C.
Beim G sinkt die Temperatzur zeitnah wenn man das Gas lupft, bei meinem passierte ewig nichts.

Dieses brachte mich auf die Idee, dass das Thermostat gar nicht weiß, wie warm der Motor tatsächlich ist.

Jetzt mit dem Kurzschlußbogen drin, schaffe ich es kaum noch auf 95 °C bei Vollgas.

Gruß

Thomas

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