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Hier geht gar nichts mehr
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Gruß
René
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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Der in die Kälte ging
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das iss ein isuzu , oder? der avia....
Last edited by Jens; 26/10/2009 16:05.
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Eher Daewoo, und vielleicht schon etwas Ashok Leyland? Keine Ahnung.
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stimmt... bei den roten ist es gut zu sehen
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
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Jens, hast Du inzwischen youtube? Nach einer Minute geht die Kabine hoch: http://www.youtube.com/watch?v=NqiJ59l8EAM, aber was wird dazu erzählt? Hat der Verteilerzündung erhalten?
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Nix weiter.. nur leistung 525PS, drehmoment 2200 NM, 38l Hubraum.
Verteilereinspritzpumpe hat der scheinbar. scheinbar... wobei ich es mir nicht vorstellen kann... falls ich es nicht vergesse. naechste woche koennt ich detailfotos machen von so einem motor
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Ha, vielen Dank. Nun hab ich auch begriffen, daß dies nur verschiedene Einstellungen sind: Mit der Verteilerzündung, das ist ein separater V8 für die Pumpe oder dergleichen. Wär ja auch zu eigenartig.
Weitermachen.
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Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
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Du mußt nur etwas schielen: Von etwa 0:54 bis 1:14 ist der V12 unter der Kabine zu sehen, danach durch eine andere Öffnung der ZiL-V8 für Pumpen o.ä. (irgendwo weiter hinten oder überhaupt in einem anderen Fahrzeug). Das hatt ich einfach nicht gleich verstanden. Zündschock 
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