Ohne zu wissen, wie das beim TDI geht, aber bei 'normalen' Dieseln:
Die Bruecke zwischen den Kerzen abschrauben und ein ausreichend dimensioniertes Amperemeter (mind. 20A) auf Batterieplus (Lima) und das Ende der Gluehkerze.
Je nach Ausfuehrung hat eine Kerze so 14-18A Aufnahme.
So sieht man zwar noch nicht, ob die gleichmaessig glueht, aber hat die keine Aufnahme, ist die Kerze defekt...


"Gib mir Bier oder gib mir den Tod! ...oder beides!" [Al Bundy]

Endlich kein Berliner mehr!