ich wiederhole mich ja wirklich ungern, aber das messen der stromaufnahme ist nur die halbe wahrheit. ich habs jetzt schon ein paar mal erlebt, dass die kerzen zwar glühen, aber leider an der falschen stelle.
um die korrekte funktion zu prüfen müssen die raus und z.b. an die batterie angeklemmt werden.
Virus hat recht. Wenn nicht die Spitze der Kerze glüht muß man sie auch wechseln ... trotz Stromaufnahme.
Bleibt aber trotzdem die Frage, warum die Karre vorgeglührt werden muß. Ich denke auch, dass da ganz andere Dinge faul sind.
Wenn die Kerzen dann zur Prüfung ausgebaut wurden, beim Wiedereinbau bitte mit Drehmoment anziehen. Wenn sie zu fest angezogen werden liegt die Dichtkante wie ein Schneidring am Kerzenschaft an, was den baldigen Exodus bedeutet.
Ich bin auch immer etwas enttäuscht, dass die Karre so anspringt. Dann gedenke ich der Tage, -20°, /8er 200D mit dem schönen Zigarrenanzünder hinter dem gelochten Ball... Da war Glühen die Alternative zu Laufen, glashart. Und du glaubst an nichts, die Wedel glüht, 1 min, 2, ach gib noch ein bischen, Starterknopf gezogen, erste Umdrehung...
...und er LÄUFT!!!! Es war so spannend, weil die Alternative der Bus war, randvoll mit Omas in 4711getränkten Persianern...
Ich bin auch immer etwas enttäuscht, dass die Karre so anspringt.
dann beschwer dich bei den konstrukteuren die es gemacht haben, das DI motore nicht vorgeglüht werden müssen weil die verdichtungsendtemperatur mehr als ausreichend ist den kraftstoff sicher zu entzünden. wenn ich mal vor langeweile nicht weiß wo hin, dann kontrolliere ich mal die glühkerzen. wenn sie kaputt sein sollten, dann schraub ich sie wieder rein. braucht der motor nicht, die dinger.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
Ich bin auch immer etwas enttäuscht, dass die Karre so anspringt.
wenn ich mal vor langeweile nicht weiß wo hin, dann kontrolliere ich mal die glühkerzen. wenn sie kaputt sein sollten, dann schraub ich sie wieder rein. braucht der motor nicht, die dinger.
Sone große Diskussion wollte ich garnicht lostreten, ich wollte die Dinger nur mal prüfen, bevor´s richtig Knatter wird. Zu irgendwas müssen die ja gut sein, und irgendwie hatte ich im letzten Winter bei -20° das Gefühl, er springt mit Vorglühen besser an.
