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Hallo, habe seit Juni einen 280 Ge Bj 79, wollte ihn bis zum H-Kennzeichen im Dezember eigentlich abgemeldet lassen ,mein Lieferwagen hat jedoch seit gestern einen Motorschaden jetzt muss der G herhalten meine Frage.Er läuft sehr unsauber rund besonders im Schiebebetrieb ich weiss nicht ob die Auspuffkrümmer für die Zylinder 4-6 wenn man von vorne nach hinten schaut schon immer so sauber gebrannt waren im gegensatz zum vorderen der rostig braun ist ,ist er fast weiss als wenn er sehr heiss wird,kann ich irgendetwas einstellen Gemisch magerer oder so oder soll ich mich um die Zündung kümmern neue Unterbrecher Zündspule oder ähnliches Danke für Hilfe

Hallo

nun ja wie sehen denn die Kerzen aus und vorallem hast Du ihn mal ausgeleuchtet?

Gruß

Thomas

Kerzen werde ich mir morgen mal ansehen, aber was heisst ausgeleuchtet bin zwar Handwerksmeister aber leider für Betonbau nicht für Kfz und muss daher immer wieder nachfragen sorry gruss

Ausleuchten bedeutet mit einem Endoskop in die Zylinder schauen.

Wenn Du Dir die Kerzen ansiehst kontrolliere auch mal Kerzenstecker, Kabel und Verteiler.
Dann würde ich nach dem Ventilspiel sehen und mal testen ob er Nebenluft zieht.

Die Homepage von Hans Hehl kann ich nur empfehlen.

Gruß

Thomas

Was erkennt man denn dann beim blick in die Zylinder ,Kerzen und Kabel sowie Verteiler direkt erneuern? Gruß

Hallo

also Du kannst sehen ob Dein Zylinder Riefen oder Spiegelflächen hat, Du kannst sehen ob Deine Ventile an den Sitzen verbrannt sind.
Wenn Du in den heißen Motor rein schaust und ihn dabei mit der Knarre durch drehst ob er Öl zieht.

Na ja die Kerzen zu erneuern kann nie schaden, mein Tipp sind NGK Kerzen.
Die Kabel sollten nicht porös sein, die Kontakte in den Kerzensteckern sollten keine Korossionsspuren aufweisen und Verteilerkappe und Finger sollten auch nicht abgebrannt sein.

Ich hatte mal einen 280 GE da war ein Auslasventil durchgebrannt und das hat man mit dme Endoskop wunderbar erkannt.

Gruß

Thomas

Hallo,

hatte am WE wenig Zeit, habe mal eine Kerze ausgeschraubt sind fast neu wohl vom Vorbesitzer ausgetauscht,stellte fest das ein abziehen des Kerzensteckers eines Zylinders bei laufendem Motor keine Veränderung der Laufkultur zu merken war ist das normal?
Gruß

Hallo

nein das sollte nicht normal sein, denn wenn man aktiv einen Zylinder abschaltet und man keinen Unterschied feststellt, dann steht zu vermuten, dass eh immer ein Zylinder nicht mitläuft.

Gruß

Thomas

Was könnte das bedeuten ein Zylinder läuft nicht mit ,sind die Ventile verstellt? die Zündung des Zylinders funktioniert,merkte man beim wiederaufstecken des Kerzensteckers will nach möglichkeit mal die Kompression prüfen oder ist das unnötig? Würde das bedeuten das der Zylinder auch für den stark nach unverbranntem Benzin riechendem Abgas verantwortlich ist ?
Gruß

Also..

Beim M110 würd ich mal mit Zündkabeln ,Verteilerkappe /Finger und Kerzen anfangen....

Dann sollte möglichst zeitnah das Ventile einstellen erfolgen,das wirkt manchmal Wunder





Mf G Gruss Chrischaan