Zitat
er springt mit Vorglühen besser an


wie ein benziner?
mädels,
einmal ohne vorglühen zwei kurbelwellenumdrehungen und da isser ist doch nicht schlecht, oder?
bei einem gesunden motor reicht auch eine kurbelwellenumdrehung (oder weniger) locker....
ein zylinder muss zünden und dann rennt er.
es ist zu bédenken das es immer noch ein diesel und der heutige nutzer schwerstens verwöhnt ist.
flaterric schrieb ja von der gedenkminute die es früher beim vorkammermotor, in dem beschrieben fall der OM615, gab.
soooo schlecht war die sache mit dem zugpinnokel und der gedenkminute nicht,
rausziehen, feuerzeug hinter klemmen, aussteigen zum scheibenfreikratzen, wieder einsteigen, standgasverstellung auf max. drehen und dann den zugdingens voll durchziehen.
schüttel - hust - sprotz - läuft.
damals war dieselfahren noch dieselfahren.

Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.