Der neue Daily ist "leider" kein bisschen komfortabler.
Die Dinger sind einfach darauf ausgelegt wesentlich härtere Schläge wegstecken
zu können als jenen die auf der Strasse auftreten. Allerdings macht die Zuladung
auch noch einiges aus. Eventuell kann man ja die Dämpfung und Federung
des Bremach an Eure Bedürfnisse anpassen. Den "Fahrkomfort" eines Autos mit
Einzelradaufhängung und Schraubfedern wird der Bremach/Scam/Iveco allerdings
nie erreichen.



Last edited by Gunnar; 05/11/2009 15:16.