geschweige denn das ihr es in der Zeit schafft euch vom Fahrersitz zur Winde zu bewegen um den Kupplungshebel oder den Gangwechsel zu vollziehen.
klar, wenn man z.B. im Hang steht und die Karre gerade noch so hölt, dann zieh ich kurz die Handbremse und steig aus...

Das aussteigen ist oft auch wegen Bäumen, tiefen Spurrillen etc. kaum möglich. Evtl. dann auf der Beifahrerseite... Ist jedoch nicht wirklich praktisch.
Ich denke die von euch, die ein Verständnisproblem haben, die sind noch nie so im Gelände unterwegs gewesen, wie ich es oft bin. Bitte nicht falsch verstehen.
Meine 2 Hauptwinden sind aus dem Grund auch so montiert, daß ich vom Fahrersitz aus ran komme. Problem ist nur das der Freilauf nicht richtig frei dreht und der Beifahrer damit im Hang oft ganz schön kämpfen muss.
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