Nachdem ihr ja meinen Vorschlag mit der bohrenden Anfertigung des richtigen Lochbildes so schön kurz und knapp runtergeschossen habt - das hier passte Dank britischer Fertigungstoleranzen bei meiner Dixon Bate überhaupt nicht, vollkommen chancenlos:
Das Lochbild 56x83 passt auf 90x60, weil ja nur 10er Schrauben verwendet werden.
Passte also nur "rein rechnerisch", praktisch total unmöglich.
So, was soll denn daran ein Problem sein, in die Schlittenplatte der Dixon vier neue Löcher zu bohren?
Ja,klar.
Auf sowas steht die Versicherung,aus Rainers Polizeilink,total.
Sorry, aber da sehe ich überhaupt gar kein Problem drin.
Die feste Verbindung beider Teile sollte ja nicht über Formschluss (Schäfte der Bolzen), sondern über Kraftschluss (Vorspannung der Schrauben)erfolgen.
Auf der Rückseite sollte eine Platte mit 56x83 Lochbild sein.
Genau so! Habt ihr euch diesen DixonBate Trum mal angesehen? Ob das bei der LR Originalkupplung geht, hab ich gefragt, nicht vorgeschlagen, da ich die im Gegenzug nicht angesehen habe oder kenne.
Schöner Thread hier, leicht entartet....?!
