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†03.04.2019 - RIP
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Moin, gibts sowas? Ich bräuchte das Schema der Bohrungen für die Anhängerkupplung.
Gruß heppsen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Rockinger und Edding. ? ! Wenns hier aufhört zu regnen, mwss ich die Schraubenmitten für dich. Vielleicht hat gerade einer eine auf dem Schreibtisch liegen?
An und ist das Leben für sich schön.
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Homo Stupidus
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Vielleicht hat gerade einer eine auf dem Schreibtisch liegen? was? eine schraubenmitte? was willer überhaupt wissen, der Hr.Heppsen? schema? welches schema? man kann folgende schemen anwenden, über kreuz, diagonal, über eck, oder across flats? *kopfkratz*
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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Ich glaub der meint die Nummer mit dem 85 x 45 (83/56)er Lochbild
Last edited by Troll; 10/11/2009 21:22.
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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ah, jetzt, ja.
werde eine messung veranlassen. bis es soweit ist, lasse ich es a) noch etwas regnen und b) Flaterric den vortritt. (bei dem zu hause ist der regen wärmer)
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Tach Männers, isch habe anne Serie 2 folgendes: ne Hecktraverse (was Wunder?) ne Ackerschiene drunter (original, hui) ne Zapfwelle drauf (goil!) und die originale AHK Kugel Verlängerung.... Inzwischen ist das alles überholt, restauriert, montiert und FUNKTIONIERT! (*freu*) siehe Bilder. Nun will ich eine Verstärkung lasern lassen, die quasi hinter der Zapfwelle direkt auf der Hecktraverse sitzt und die Ackerschiene unten mit der HT verbindet. Sonst sind mir die Lasten aus der AHK im Übergang zur HT zu einseitig mit den 7 Schräubels die die Ackerschiene UNTER der HT festhalten. Das kann nicht gutgehen. Nun hat die HT von oben nach unten folgende Borhungen: oben 4 Stück 10mm im 105 mal 105 mm Raster und unten zwei 16er Bohrungen im 90 mm Abstand Die Ackerschiene hat dann nochmal zwei 16er Borhungen, auch im 90mmm Abstand, die sitzen genau 65 unter den obigen. Ich hab mir jetzt gedacht, ich lass mir ne 10mm Stahlplatte lasern, die genau die Bohrungen hat, um den PTO Tunnel herumgeht und die drei Borhungen für die Zapfwelle sozusagen mit aufnimmt, damit das Zapfwellengetriebe eben die 10mm weiter nach hinten kommt. So, daß ich diese 10mm Platte dann von hinten auf HT und Ackerschiene schrauben kann, und die PTO Anlage dann da drauf. Sozusagen. Und ich hab mich gewundert, daß ich das 105 zu 105mm Mass nirgends finde. Alles was man findet ist vollkommen weltfremdes 86 mal 54 oder so..... Deswegen die Frage: hat jemand ne Zeichnung von einer normalen Hecktraverse im bereich der AHK Bohrungen? Habt ihr verstanden was ich meine? Gruß heppsen
Last edited by heppsen; 11/11/2009 10:53.
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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das sieht alles so neu aus, willst du das so lassen?  Ich weiß nicht ob es dir was bringt wenn ich eine Schablone vom OneTen mache... ![[Linked Image von img21.imageshack.us]](http://img21.imageshack.us/img21/586/landyahk.jpg)
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Neu lassen? Nö.....  Schablone: wenn Du mir ausmessen könntest, wie weit die untere reihe 16er Bohrungen bei Dir von der oberen weg ist.... Also die beiden in der HT vertikal zu den beiden im versteifungswinkel UNTER der HT... das müsste ja das Selbe wie bei mir sein.... Und die kleinen 10er Bohrungen oben scheinst Du ja auch zu haben. Nur sind bei Dir da noch mehr Perforationen in der HT....  Soll das so? War das so? Wozu issas so? Danke, gruß heppsen
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kann man hier Videos hochladen? ich hätt da eins von der drehenden Zapf-Welle....  (wieso heisst das eigentlich Zapfwelle? Kann man damit Bier zapfen?) Gruß heppsen
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von Fusel bespritzt
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Und wieso Welle? Kann man da drauf reiten?
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