Hallo zusammen!

OM 602 DELA Baujahr 7/2001
80tkm, davon über 90% lange Langstrecken

Aufgefallen ist bei langsamer Fahrt um 40km/h, dass er im Bereich zwischen Schub und beginnender Teillast, wenn das Tempo bei minimalem Gefälle gehalten werden soll, bei konstantem Gaspedaldruck die Drehzahl langsam (etwa Sekundentakt) hoch und runter regelt (wenig aber hörbar).

Hauptsymptom ist aber: Im Stand läuft der Motor im Bereich zwischen 1600 und 2300, besonders stark aber bei 1800 U/min unrund, vibriert oder schüttelt sich in etwas so, als ob bei einem Benziner ein Zylinder nicht richtig mitläuft.

Spritverbrauch und Leistung aber extrem unauffällig. Unter Last bemerkt man es nur am Motorenklang, der noch fünfzylinderiger ist als sonst schon.

Was wäre eine vernünftige Abfolge von Untersuchungen???