Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Gummileiste über Frontscheibe 460er wie abbekommen

Hallo ihr,

nachdem ich meinen G eine Woche lang mit Flex und Schweißgerät bearbeitet habe, soll es morgen zum Lackierer gehen .

Vorher muß ich diese Gummileiste über dem Scheibenrahmen losbekommen .
Aber wie ?
Habe den Himmel abgebaut, in der Hoffnung die Leiste wäre geschraubt .
Fehlanzeige . <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />


Grüße AlexG

Hallo,
also bei meinem alten 460er Bj 81 sind an den Endkappen je eine Schraube, wenn die drausen sind dann die Leiste einfach abhebeln.

Gruß Hp

Ich habe gerade eine neue bekommen....
Morgen früh sag ich Dir wie es geht.

Hallo ihr,

besten Dank erst mal .

Habe die Leiste mit vernieteten Endstücken .(460.3 Bj.1987)
Sie ist einfach gesteckt(mit Blechhaken) und man muß sie vorsichtig nach vorne abziehen .
Die Leiste hat nen Aluminiumkern und verbiegt recht leicht .

Dachte zuerst ich muß die Nieten der Endstücker aufbohren um an die besagten Schrauben zu kommen ......

Manchmal hilft halt nur Gewalt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Jetzt ist mein G ready to go.......zu Lackierer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />


Grüße Alex

das ist genau was ich jetzt gerade als Antwort posten wollte.
Die Klips sollten beim Einbau erneuert werden war der Hinwies von den Profis

Trotzdem Danke!!!

War halt in Eile wegen dem Termin Beim Lacker :


Was habt ihr wohl so ausgelegt für ne Komplettlackierung (außer dem Dach ) ???
Die Türrahmen müßen auch gemacht werden wegen Schweißarbeiten .


Gruß Alex

Moin,
mein G hat vor ein paar Jahren auch mal eine Komplettlackierung bekommen.
Die (alte) Gummileiste habe ich dann bei der Montage mit schwarzem Sikaflex aufgeklebt.
Das war dann absolut Wasserdicht und die Klammern haben den frischen Lack nicht gleich wieder
aufgekratzt.
Hat jedenfalls dort länger gehalten als der Rest von der Karosse.

Gruß Gerd

Hab vor ca. einem Jahr für eine Gesamtlackierung incl. Dach und Innenraum und kleinen Schweissarbeiten(andere Farbe) sowie kompletten Unterbodenschutz für den G genau 1.000,-- gezahlt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> allerdings hab ich das Auto nach Ungarn(ca. 10 km nach österr.Grenze) gestellt--- super gearbeitet

Habe meine Aluleiste auch mit SIKA angeklebt, halt bombenfest und vor allem durchgängig und nicht nur an den Klammern. Bei mir rostete es unter der Leiste nur wegen den scharfkantigen Klammern.
G-ruß Markus

Hallo,

würde die Leiste nicht Kleben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Denke das man nicht unbedingt sofort merkt ob die Klebung 100%
dicht ist .
Ich nehme die original Klammern (neu) und Mike Sanders .
Unter meiner Leiste war nur ganz leichter Flugrost ( Bj.87 ).
Die Klammern dagegen waren mehr angegriffen..

Wie auch immer, hauptsache der G verrostet nicht .
Ich habe den Kampf aufgenommen, mal sehen ob die braune Pest beim G irgendwie in den Griff zu bekommen ist.

Gruß Alex