Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Motor OM603 heißgefahren .

Die Risse, die man bei den Cdi Motoren auf der Planfläche (ausgehend von den Glühstiftbohrungen) sieht, gehen nicht in den Wassermantel!
Die Köpfe reißen meist an Injektorensitz, neben dem Auslassventilsitzring und in den Kanälen!

Hat dein 603er Kopf einen sichtbaren Riss, dann ist er Schrott. Diese Köpfe gibt es aber im Nachbau, kosten dann aber immer noch ein bisschen Kleingeld!


Mf-G Clemens