Hallo Hans,
das hat aber mit dem Sperren der Achsen nichts zu tun.
Da muß der Motorsportler halt durch, oder er verbaut eine bessere Lagerung/Differential.
Die Achsdifferentiale kann man durch entsprechende langanhaltende Drehzahlunterschiede genauso killen und wenn man sperrt, fliegen halt die Antriebswellen. Gibt für alles Grenzen.


Gruß Johannes