um einen erfahrungsbericht dazu zu geben:

die abnutzung bei hohem druck ist in der mitte der lauffläche
bei den unsrigen reifen vernachlässigbar klein.
das ist bei bfg´s und coopers bei mir noch nie ins gewicht
gefallen und ich fahr in der tat schon mal länger mit 4 bar rum.

ist jedoch nur auf steinigem geläuf zu empfehlen, da reduziert
sich der reifenschaden enorm gegenüber 2,5 bar.
auf strasse wird der bremsweg jedoch überproportional lang.

für hier wird irgendwas zwischen 2,5 und 3,5 je nach beladung
und fahrgefühlvorzug richtig sein.
meiner einschätzung nach wird gerne mit pkw-reifen verwechselt, wo
2/10 luftdruckunterschied schon was aus machen. das fällt
(beim fahren) an einem 255/85 kaum auf.

vorschlag: mach mal in 0,5er schritten von 2,0 bis 3,5 durch und
entscheide selber, was für dich gut ist.

whipple-scrumtious fudgemallow delight