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Zauberlehrling im Gaswahn
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Zauberlehrling im Gaswahn
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Vernünftige Antworten bekommst Du hier sowieso nicht,vor allem nicht auf bereits gestellte und beantwortete Fragen,überleg doch mal Nutzfahrzeug-Tempobegrenzung=90km/h,setzen!
Polemik ist auch nicht das Wahre!
Beste Grüße,
Dietmar
Ehret das Gimp und esst kein Holz!
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our best location scout
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Endlich mal wieder eine Frage für die Pressestelle...
Vor der Hacke ist es dunkel. (Bergmanns-Spruch)
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HT1
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HT1
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Tote Fliegen auf der Windschutzscheibe gibt's eben nicht für jeden...
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El Wirro
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El Wirro
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HT1, ich hab dich lieb!
N8
Unkraut vergeht nicht
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Mogerator
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Mogerator
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Kann mir einer die Gründen nennen, warum die zulässigen Höchstgeschwindigkeiten beim Station lang 160 km/h und beim Kastenwagen nur 90 km/h sind?
Danke. Hallo,
Es wäre ausgesprochen nett, wenn mir einer von Euch eine (vernünftige) Antwort auf meine Frage geben könnte (Beitrag vom 13.11.09 um 20:33). Na gut, weil Du es bist: Station lang: Zulassung PKW, 3500Kg zGG Kastenwagen: Zulassung NFZ-Einzelzulassung, zGG 3560Kg Also über 3,5to...
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Merci, dass es Dich gibt .....
Nach den dezenten Hinweise und erneutem Lesen der Preisliste (Wer lesen kann, ist klar im Vorteil!)hatte ich mir meine Frage dann auch selbst beantwortet.
Trotzdem Danke Dapo für Deine Mühe!
Gruß Gregor
P.S.
Ähm, Anschlußfrage:
Steht der Ablastung des Kastenwagen auf < 3,5 to (--> Höchstgeschwindigkiet 160 km/h) außer dem Papierkram etwas dagegen?
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Zauberlehrling im Gaswahn
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Zauberlehrling im Gaswahn
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Dürfte solo kein Problem sein,in Verbindung mit einem Anhänger und einem tatsächlichen Gewicht gilt rechtlich die Begrenzung auf 90 km/H,ein Begrenzer dürfte aber nicht vorgeschriben sein...oder Dapopo??
Ehret das Gimp und esst kein Holz!
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Mogerator
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Hallo,
tja, gute Frage. Bei Großserienfahrzeugen wäre das kein Problem, Sprinter sind ja auch nicht begrenzt.
Ich frage mich eh, wozu diese 3560Kg sein sollen. Dazu kann ich mir nur vorstellen/spekulieren, daß es was mit der Typisierung zu tun hat (Kastenwagen ist ja kein PKW, somit dürfte eine neue Typisierung fällig sein). Bei den geringen Stückzahlen lohnt es sich vielleicht nicht, und da war der gewählte Weg womöglich der Einfachste.
Was man nachher tatsächlich macht (bzw. der TÜV einträgt), ist ja vielleicht eine andere Sache.
Ist aber, wie gesagt, reine Spekulation meinerseits.
Grüße
DaPo
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Diese Preisliste könnt Ihr vergessen was die Grundpreise angeht. Die werden im Schnitt um 10K€ günstiger sein.
Neue Liste wird schon gedruckt.. Und, hat diese neue Liste schon jemand gesehen?
Gruß Klaus
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