hallo lindi !

also ich würde folgendermassen vorgehen:sichtkontrolle der bremsseile auf beschädigung und rost.kontrolle der bremsbeläge durch das kleine loch in der ankerplatte.anschließend wenigstens 10x rückwärts anfahren und kräftig abbremsen,kann ja sein,das der automatische nachsteller fest ist.falls das nix gebracht hat,bleibt nur die demontage der bremstrommeln.ist kein großer aufwand,mußt nur achtgeben,das du die sicherungsschraube der trommel aufbekommst.klappt am besten mit einem schlagschrauber.kräftiger schlag mit dem hammer und die schraube sollte offen sein.nun kannst die bremstrommeln abnehmen und siehst das innenleben.schau dir auch den tip von hans hehl an:http://www.hehlhans.de/tipp13b.htm
da ist alles beschrieben,zwar für den 460er aber ist auch für den 463er.

gruß walter

3,6l M103 und 173kw im 463er