Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Endgültig Reif für die Anstalt?

Wie ist das eigentlich bei den H-Kennzeichen, ab welcher EZ brauchen die eine ASU?

'Elektronische AU' gilt erst ab Erstzulassung ab 01.01.2006.
Die Fahrzeuge haben (i.d.R.) auch die passende Schnittstelle.

Also OBD AU ist schon bei Fahrzeugen ab 01.01.2002 vorgeschrieben, allerdings nur bei Otto-Motoren.

Ab dem 01.01.2006 müssen auch Dieselfahrzeuge zur OBD-AU und die Otto-Motoren haben die AU-OBD II


Keine AU brauchen Fahrzeuge mit Ottomotoren mit einer EZ vor dem 01.07.1969 und Dieselmotoren 01.01.1977
Das H-Kennzeichen ändert daran nicht

heisst das jetzt, dass der motor nicht mehr auf abregeldrehzahl beschleunigt und trübung ermittelt wird?

Ja, aber halt nur die Motoren nach dem 01.01.2006. Und das auch nur solange keine Fehler im
Steuergerät hinterlegt sind.
War ein Fehler gespeichert und wird gelöscht, wird der sogenannte Readiness-Code auf Null gesetzt
und es muss eine herkömmliche Diesel-AU durchgeführt werden

Also ich würde mal sagen, dass der Schreiberling da irgendwo was gelesen hat und einfach abgeschrieben.
Ich wette, der kann mit den Begriffen ASU, AU ohne OBD, CO-Wert, ungeregelter Kat und so aus der "alten Autowelt" absolut garnix anfangen.

Wenn ich mir da so manchen Off-Road-Veranstalungsbericht in einer Tageszeitung (also kein Fachmagazin) oder vor ein paar Jahren übers BTT in der Praline anschaue. Da wird mit Begriffen um sich geworfen. Das ist ne wahre Pracht.

Fakt ist, dass die Werkstatt oder der TÜV bei der HU auch immer die AU mit macht.
Ob ne freie Werkstatt dass dann auch vorher machen (vierwochenfrist oben) kann und die Prüfbescheinigung dann beim TÜV anerkannt wird, weiß ich nicht. Müsste aber theoretisch so gehen, sonst würde den freien Werkstätten ohne Werkstatt-TÜV ja eine Einnahmequelle verloren gehen. Wer weiß hier genaueres?

Gruss
Sacha

Jepp bleibt den AU-Werkstätten so erhalten

Musst deine Geräte halt nur mit dem sogenannten Leitfaden 4 ab 01.01.2011 nachgerüstet haben

Es wird doch so argumentiert, dass ohne gültige AU sowieso keine HU gestempelt wird und daher diese Plakette vorne unnütz ist.

Jungs, das ist das erste mal, dass etwas abgeschafft wird in diesem Bürokratenspiel... kein Grund zum Heulen, find ich.

Naja, das ist nicht ganz richtig, die Werkstatt klebt jetzt dafür ein Siegel auf den
Prüfbericht und muss dieses Siegel dann mit einer Prägezange auf der die Betriebsnummer ist prägen.

Und zu Anfang bekommt ja auch jeder ein weisses Beperl auf sein vorderes Kennzeichen

Aber nur, wenn die Beschichtung nach dem abmachen der alten Plakette beschaedigt ist/wurde...