Bei mir war das Seil so verlegt daß es mit der heißen Ölwanne schmuste. Mit Kabelbindern weggebunden (übrigens auch von der Lenkungsstange an der der Zug schön rieb) und die Kupplung so eingestellt daß diese später kommt.
Läuft seitdem 1a auch unter Hitze der Spanischen Pyrenäen.

Komm doch beim nächsten Mal zum Stammtisch Neuss, dort findest Du 1 bis 2 SJ419D Fahrer (mich auf jeden Fall und den Alexander vielleicht auch), an dem Wagen gibt einige kleine Unzulänglichkeiten.

Gruß
Holger