|
|
Joined: Jul 2003
Posts: 9,015 Likes: 3
Selberorganisator
|
Selberorganisator
Joined: Jul 2003
Posts: 9,015 Likes: 3 |
ausbauen kannst du die baugruppe mit einem paar schraubenschlüsseln.
zum auspressen des gelenkes gehst du mit dem 2-kilo-teil dann zu einer werkstatt mit gescheiter hydraulikpresse.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
|
|
|
|
|
Joined: Mar 2004
Posts: 156
viermalvierer
|
|
OP
viermalvierer
Joined: Mar 2004
Posts: 156 |
....blöde Frage - gibt's die Baugruppe nicht komplett als E-Teil oder ist das so sackteuer, dass sich das nicht lohnt??
Soweit ich bis jetzt rechechiert habe ist neben dem Auspressen wohl das Einpressen das noch größere Problem.
Für den Ausbau der Baugruppe scheinen es ja "nur " die beiden Schrauben am A-Frame und die Kronenmutter an der Achse zu sein, sehe ich das richtig???
Aber da das ja nichts mehr mit den Radlagern zu tun hat mach ich dafür wohl einen eigenen thread auf.
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2002
Posts: 6,163 Likes: 26
Never underestimate a Schlagschrauber
|
|
Never underestimate a Schlagschrauber
Joined: Jun 2002
Posts: 6,163 Likes: 26 |
Für den Ausbau der Baugruppe scheinen es ja "nur " die beiden Schrauben am A-Frame und die Kronenmutter an der Achse zu sein, sehe ich das richtig??? Korreggd. Die Kronenmutter ist kein Thema. Schwieriger wird schon, den Kegel des Balljoints aus der Achse zu überreden. Aber fang´ erstmal an.
Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 2,071
Joined: May 2002
|
|
|
1 members (GFN),
274
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Foren37
Themen44,384
Posts675,460
Mitglieder10,098
| |
Most Online1,525
Sep 24th, 2025
|
|
|
|
