Original geschrieben von 2cv
Dabei habe ich darauf geachtet dass der Austritt seitlich nicht nach unten abgewinkelt wird. ( extreme Staubentwicklung auf Naturstrassen, aus meiner Erfahrung nicht zweckentsprechend für ein Geländefahrzeug.)

Gruezi,
stimmt. Der 300er Diesel hatte das Rohr seitlich mit dem Resultat, dass die Felge nach einer Weile kohlrabenschwarz war (vom Abgas).
Das hat viele Besitzer genervt, daraufhin wurde ein anderer Topf eingesetzt (Öffnung nach unten). Das mit der Staubentwicklung ist der Nachteil, wenn die Abgase nach unten geleitet werden und nicht nach hinten (wie bei anderen Kfz).Der 300er TD ist vom Verschleiß div. Rohre allerdings nicht der Maßstab, dieser ist bei dem Modell deutlich höher.