meiner erfahrung nach kommt das "todesflattern" von
ausgeleierten fahrwerksbuchsen, meist die des panhardstabes.

zu überprüfung ist es wichtig den panhardstab zu demontieren!
das defekte lager lässt sich nicht "erfühlen". oftmals
ist auch das loch in der aufnahme an der achse ausgeschlagen.
dann hilft auch ein neues lager nix, dann muss das loch
nachgearbeitet werden.

bei der gelegenheit sollte der lenkarm (das dingen, wo
die lenk-schubstange an das lenkrelais geht - am rahmen-)
auf spiel geprüft werden.
-> unters auto liegen, mit beiden händen dran und kräftig
wackeln.

die verschraubung löst sich gerne mal...


whipple-scrumtious fudgemallow delight