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ich hab' mal hier erfahren, dass das instrument des td5 nur drei anzeigebereiche hat: zu kalt betriebstemperatur zu heiss
betriebstemperatur sollte er erreichen. so ist das  Die Betriebstemperatur sollte er zumindest laut Anzeige erreichen und der Zeiger bleibt dann auch da stehen wenn man nicht dauernd die Zündung wieder ausmacht. Die Tatsächliche Motortemperatur fällt im Stand sobald der Motor nicht mehr arbeiten muss ab auf ca 70- 76 Grad. Wenn nach 2Std tuckern das Instrument immer noch bei blau steht, is was faul. Edit stand am Freitag Nachmittag im Stau herum und habe mal aus langeweile das Nanocom eingeschaltet. Mit Heizgebläsestufe 2 schafft man es in ca 90 sec Rotlichtphase den Motor um 6 Grad herunterzukühlen 
Last edited by Burgerman; 20/12/2009 16:34.
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