Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Technik - sonstiges Nachrüst-LED-Rück-/Bremsleuchten : Erfahrungen?

beim Anblick derzeit trendiger Weihnachtsbeleuchtung in LED-Technik überkommt mich das selbe Unwohlsein, wie ich es eigentlich nur von abgestandenen Kölsch kenne

kurz gesagt: widerlich

naja, an die Lichtfarbe von LED muß ich mich auch gewöhnen. Aber da habe ich mehr Hoffnungen an eine greifbare Zukunft, als bei der Solartechnik.

Mein Standlicht muß aber nicht Wohlfühlcharakter verströmen die Lampe zuhause schon.

Gibt´s denn so´ne Einsätze ?
Markus, was hast Du denn da aufgetrieben ? Link ?

led in allen farben und größen für den fahrbaren untersatz
www.benzinfabrik.de

Weil Leuchtstoff Lampen einen höheren Wirkungsgrad als Led-Lampen haben.
Hättest du dir eine Osram DULUX POCKET Taschenlampe in Auto gelegt würde die jetzt auch noch leuchten können.

alles eine Preisfrage, heute schon :cool2:

Hau rein die Dinger, sind im LKW Bereich mittlerweile Standart, hast keine Probleme damit.

Grüessle

Danke für Eure Hinweise!! Ich hatte die 5/21 Watt-Ersatz LEDs bei benzinfabrik.de gesehen. Bei den LKWs fielen mir die LED-Lampen schon öfter mal auf, und er Ärger mit dem Lichtschalter hat meine Motivation, den Stromverbrauch der Beleuchtung zu senken, verstärkt. Es gibt ja auch einen Ersatz für die 21 W Rückfahr- und Nebelschlussleuchten. Ob die allerdings so hell sind wie die normalen Birnen, weiß ich nicht. Ich werde für den Anfang mal die vier Rück-/Bremsleuchten ersetzen, kosten ja auch nicht gerade wenig, die Dinger.

Marcus

Ich würde eher sowas empfehlen.

Den Anbieter hab ich blind über Google gefunden, ist nur ein Beispiel.

http://www.anhaenger-beleuchtung.de/index.php?cat=KAT7&lang=DEU&product=P191

Bauartgeprüft und garantiert funktional.

Von LED anstelle der Glühbirne halte ich nicht soviel, die Leuchte ist für Glühlampen gemacht & berechnet, nicht für LED.

Grüessle

Hi Ozy,

sowas (kompl. LED Gehäuse) wäre für meinen Range aber nicht so recht das Wahre. Für einen Anhänger optimal, damit schont man ja auch schonmal Licht- und Bremsschalter des Zugfahrzeugs (sofern nicht über Relais gesteuert). Aber optisch geht das bei meinem Auto ganz und gar gar nicht
Die Helligkeit kann man ja mal prüfen, wenn man erstmal nur eine Birne austauscht. Bei den Hauptscheinwerfern hatten wir doch mal, daß wer aus´m Forum mit Fotokamera die Lichtstärke gemessen hat, oder ? Ginge das vielleicht auch bei den Rücklichtern ? Damit wäre, wenn auch nicht amtlich, ein kleines Argument gegeben wenn jemand behauptete nur wegen dieser Birnen bei mir aufgefahren zu sein.

Da käme mir so ein Birnenersatz wie der hier schon passend


hat jemand schonmal Kontakt zu denen (Benzinfabrik) gehabt ? Ich hätte einen Hinweis über die STVo-Konformität nicht schlecht gefunden. Nicht, daß ich als Privatuser dadrauf bestünde. Aber als kommerzieller Anbieter ist man in unserem forensisch geprägtem Staat eigentlich dazu gezwungen. Aber da steht nix bei denen, noch nichtmal daß die LEDs nur außerhalb der öffentl. Straßen erlaubt seien.
Die Blinker werden wohl nicht klappen, oder ? Das elektronische Blinkrelais, so wie mein Auto es kennt, wird denken daß da mind. eine-Birne-Stromverbrauch fehlt und dann doppelt so schnell klickern.
Ich muß mal erstmal die Hauptscheinwerfer gegen diese Klarglasdinger tauschen. Das ist wirklich wichtiger. Kommt danach Langeweile auf, probiere ich mal solche Einsätze.

die led-dinger gibts auch bei atu, einbauen, fertig. die hat bei uns sogar
inzwischen der baumarkt in seiner auto-abteilung.
da steht allerdings auf der verpackung "nur zu show-zwecken".
die led´s sind oft heller als die herkömmlichen birnchen.

beim blinker sind widerstände mit drin, die deinem relais eine
"echte birne" vorgaukeln.