Braucht man da bei der Suze keinen Achsspreizer? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Wird die Einstellung Kegel - Tellerrad nicht auch noch ne witzige Angelegenheit? Ich mein, jemand der nicht weiss was die Planetenräder sind, - kann das andere sicher auch nicht! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> (ist noch recht heikel.. wenns nicht genau stimmt, gehts ziemlich schnell kaputt)
Erstens haben Suzuki Achsen keinen Diff Deckel. (Schade aber war).
Zweiten kann man nach dem rausziehen der Achswellen und los schrauben des Diffs das ganze kompl. ohne Achsspreizer raus ziehen (Ist ja Gott sei Dank kein Jeep <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />.)
Gruß
Thomas
In der Presse steht: Deutschlands Straßen werden immer schlechter. Geile Sache!! Endlich überall Off Road.
Erstens haben Suzuki Achsen keinen Diff Deckel. (Schade aber war).
Zweiten kann man nach dem rausziehen der Achswellen und los schrauben des Diffs das ganze kompl. ohne Achsspreizer raus ziehen
Gut als Deckel zu bezeichnen ist vielleicht nicht ganz richig. Aber wie willst du jemanden das ganze erklären, wenn er nicht weiss wie das zerlegt,was er verschweissen will <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Zitat
(Ist ja Gott sei Dank kein Jeep <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />.)
Wenn es ein Jeep wäre, wüsste er schon längst was er tun muss <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
Ich denk wenn man Kegel- Tellerrad nicht einstellen muss, kann das jeder. Wenn doch, würd ich abraten.
Beim Landrover machst die Kardanwelle ab, und nimmst das Diff als einen Brocken inkl. Gehäuse raus.
Beim Jeep machst hinten den Deckel ab, und nimmst es da raus (mit den nötigen Mitteln...). Musst dann aber auch bei der Montage die ganzen Dinge wieder einstellen. (Egal was man mit den Planetenrädern macht).
...alles schön und gut, leider komm ich da an nix ran, alles was los zubekommen ist, ist auch los! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Antriebswellen kann ich nicht herausziehen, Gehäause ist auch nicht nach oben zu ziehen... wie geht es jetzt weiter? Fotos im Anhang... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
die vier schrauben am trommelgehäuse müssen noch ab, dann gehts auch mit den steckachsen ziehen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
ingo
“Die drei schlimmsten Übel sind: Dummheit, Faulheit und Feigheit.” Tecumseh, ehem. Häuptling der Shawnee-Indianer
...das thema hab ich schon probiert. Da geht nix zu lösen, das wundert mich ja gerade <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
...auf anhieb würde ich Dir jetzt nicht glauben, komme ja gerade von der Baustelle <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />, aber muß gerade feststellen, das Du auch einen SJ410 hast, da wird es ja nicht viel anders sein. Nach meiner Erfahrung, wird mit den vier Schrauben "nur" das Blech hinter der Trommelbremse gehalten. Hatte von hinten die Muttern gelöst und das Blech konnte ich schon frei bewegen, allerdings keine Antriebswelle herausziehen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
