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Joined: Aug 2003
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Toyo Flieger
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...was muß ich denn nu verschweißen, um an der Hinterachse eine sog. Sperre 100% zu bekommen??

Gruß
Jörn <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

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die planetenräder dürfen sich halt nicht mehr drehen.
am besten ausbauen, ansehen und verschweißen...


ingo


“Die drei schlimmsten Übel sind: Dummheit, Faulheit und Feigheit.”
Tecumseh, ehem. Häuptling der Shawnee-Indianer
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Offroad-Mc Frosch
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Gut verschweissen und schon mal ´ne Reserveachse
hinlegen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />


Nichts ist besser als so ein Ding
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MGB Offline
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Hi
was du da vor hast ist ja keine 100% Sperre sondern eigentlich die Funktion des Diferentials Blockieren
eine Sperre könntest du ja wieder loesen
ich wünsche dir viel erfolg bei der Aktion und schweiss nicht zu viel sonst verzieht sich dein differential so arg das du es nicht mehr montieren kannst und nimm ein satz achsen für den notfall mit wenn es doch nicht den gewünschten erfolg bringt sondern nur SCHROTT.


Solange es Scheppert ist´s noch da..
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Toyo Flieger
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...probieren wollte ich das schon mal, Ersatzachse ich auch vorhanden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Was gibt es beim ausbau zu beachten
Welche Zahnräder müssen denn verschweißt werden, nicht das ich genau die falschen erwische. Werde mal versuchen am Wochenende mit dem ausbau anzufangen und ggf. mache ich mal nen Bild.


Gruß
Jörn

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wieso reserveachse?
wenn du damit nur im gelände fährst dürfte da nicht viel kaputt gehen, hatte vor dem verschweißen eine automatische sperre drin, die war materialmordend, am ende hatte ich den restlichen antriebsstrang soweit verstärkt das sie sich selbst zerstört hat <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

ingo


“Die drei schlimmsten Übel sind: Dummheit, Faulheit und Feigheit.”
Tecumseh, ehem. Häuptling der Shawnee-Indianer
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Verschweißen mußt du die Planetenräder, so das kein Ausgleich
mehr stattfindet.

So ist "etwas" übertrieben, sollte aber halten. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[Linked Image von membersdb.son240sx.ca]



Gruß Henning
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Toyo Flieger
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...klasse, Bilder sind immer sehr gut, jetzt kann ich mir mehr drunter vorstellen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


super,danke

Jörn

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Toyo Flieger
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<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> ... wie komme ich an die Zahnräder ran? Habe die Schrauben zur Kardanwellenseite (SW12 / 8Stück) alle entfernt. Die Mutter (SW27) unter der Kardanwelle ist das normales rechtsgewinde, ist ja sehr heftig fest!!! Muß die überhaupt los.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

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Offroad-Mc Frosch
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Zieh mal deine Steckachsen und dann schraub die
vielen schönen Schrauben am Deckel gegenüber dem
Kardanwellenausgang ab.
Dann kannst du auch das Diff raus ziehen und verschweissen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Nichts ist besser als so ein Ding
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