Original geschrieben von MOTOROLAND
Der 290 GDT hat eine Wasserladeluftkühlung. Der Sprinter nicht. Keine Ahnung warum, ich glaube das hat was mit den Abgaswerten zu tun.

Ölmotor ist hier der Experte. Meines Wissens nach ist ein Wasser-LLK nicht besser als ein nur-Luft-LLK. Der Vorteil ist, dass ich die Wasserschläuche besser verlegen kann als einen Lufttrakt, da Waserschläuche kleiner im Durchmesser sind und felxibeler als ein Luftrohr. Ich vermute auch, dass man mit Wasser-LLK weitere Distanzen erreichen kann als bei einem normalen Lufttrakt. So könnte das indirekt was mit dem Abgas zu tun haben unter den gegebenen Bauraumbedingungen im Motorraum des 290GDT.

Gruss,
Marc

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VW 183 TDi AFN
WDB4633231X137xxx - 270cdi
WDB4633411X170xxx - 320cdi V6
WDB2102261B446xxx - 320cdi Reihe