Bloß weil die Vorglühlampe brennt, heißt das nicht unbedingt, daß auch vorgeglüht wird.
@patrolery60
- Glühkerzen differenziert elektrisch per Ohm-Meter durchmessen, 2 verschiedene Glühfingersätze drin (kann sein, muß nicht. Wenn "kann sein", ist an den drei hinteren Kerzen eine zusätzliche Stromschiene angebracht):
WHB für W260/RD28T, Kap. Kraftstoffanlage EF, S. 76, Glühkerzenkontrolle
analog das WHB für den Y60 anwenden. Kein Durchgang >> Glühkerze durchgebrannt.
- Sollte etwas nicht in Ordnung sein > Glühkerzen austauschen. Das ist nach 195.000 km kein Fehler.
- Sollte alles i.O. sein, hier weiterlesen, manchmal ist das kleine Vorschaltrelais für das Glühkerzenrelais defekt:
http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/topics/304547/Karsten#Post304547Gruß
