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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Leute
Da das Getriebethema sich hier immer mehr zum allgemeinen Schmierenthema entwickelt, könnte ich ja gleich noch etwas nachhaken:
- Ich habe in mein Getriebe (nicht im Verteilergetriebe) wie schon gesagt auch das 75W/90 eingefüllt. Welche API-GL Spezifikation und ob mineralisch oder teilsynthetisch weiss ich jetzt nicht, kann ich aber in Erfahrung bringen. Aber was wäre denn besser ?
- In den Achsdifferentialen habe ich immer noch das 85W/140 drin. Mineralisch oder teilsynthetisch ist mir ebenfalls unbekannt. Was empfiehlt denn Iveco in der aktuellen Vorschrift ? Auch ein dünneres Oel oder wäre die Verwendung eines solchen im Daily dann sozusagen ein Versuch auf eigenes Risiko ?
Was ist denn der grosse Unterschied in der Funktion zwischen mineralisch und teilsynthetisch ?
Gruss Reto
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