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Eljot, Eljot,

das tut ja oxidieren!

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Gruß Hubertus

ich sach nur scheiss engländergraffel!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

...da die Inselaffen es aber wohl nicht für nötig erachten die vielen Kleinteile so zu verpacken, dass die nicht wahllos im Karton herumfliegen können und sich dabei gegenseitig zerkratzen hat sich das mit dem Rostschutz wohl erledigt... naja.

hoffentlich sieht das auch der tüv so wenn ich da auftauch!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

TÜV Eintragung JA oder NEIN?:

Anhängekupplungen die ab dem Jahr (ca.) 1996 gebaut wurden, haben in der Regel alle eine sogenannte EURO Prüfung (EC94/20). Ausnahmen sind Anhängekupplungen für seltene, amerikanische, ältere, exotische oder für viele Fahrzeuge die nur bis ca. Baujahr 1990 auf dem Markt waren. Diese haben noch eine sogenannte DIN/Prüfung bzw. Einzelabnahme, die nur für Deutschland gilt.



Anhängekupplungen mit EU Prüfung sind am Prüfzeichen erkennbar und diese beginnt mit Nr.: E11 oder E13 etc.

DIN/Prüfungen sind erkennbar an der Prüfnummer (vorne 1 Buchstabe darauf folgen 4 Zahlen; z.B. M.4598).

Einzelabnahme ist erkennbar wenn beim Kugelhals ein Prüfzeichen mit „TP“ beginnend eingeschlagen ist (z.B. TP 120 281 840 3).



Falls Ihr Fahrzeug ebenfalls ein EU Prüfzeichen besitzt (dies finden Sie in Ihrem Fahrzeugbrief auf der letzten halben Seite, unter ABG Nr. = amtliche Betriebserlaubnis, eine Nummer mit dem „e“ beginnend), es handelt sich in der Regel um Fahrzeuge ab Baujahr (ca.) 1992. Wenn Ihre Anhängekupplung auch eine EU-Prüfung hat, reicht es vollkommen aus wenn Sie die Anbauanleitung (diese gilt als ABE) mitführen.



Bei Anhängekupplungen mit Einzelabnahme, (sind in unserem Katalog mit E-Abn. gekennzeichnet) oder den Anhängekupplungen die für Fahrzeuge bis (ca.) Baujahr 1992 passen, aber nur die DIN Prüfung haben, diese beiden Versionen müssen noch von der Prüfstelle/TÜV abgenommen werden.

Wenn Ihre Anhängekupplung auch eine EU-Prüfung hat, reicht es vollkommen aus wenn Sie die Anbauanleitung (diese gilt als ABE) mitführen.

Allzu gut sieht meine Anleitung aber auch nicht mehr aus, da ich die beim Einbau nicht geschont hab <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> (ein paar Risse und einige Ölflecken <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> )