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Jungfrau
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Jungfrau
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Hallo Zusammen,
ich habe mir vor zwei Jahren einen GE 320 gekauft. Von Anfang an rollt das Auto an einem Hang zurück wenn ich auf Schaltstufe S bei Standgas bin. Ein Händler hat mir gesagt das wäre normal weil diese Automatikgetriebe sehr leicht laufen. Ein anderer sagt es wäre etwas verschlissen. Bei meinem 91er 300 GE rollt nichts zurück und bei einem 2003er E 320 auch nicht. Wie sind Euere Erfahrungen damit. Muß ich mich auf ein größeres Problem einstellen ? Im Betrieb schält das Getriebe butterweich, nur manchmal habe ich bei warmen Betriebstemperaturen den Eindruck, irgendwo ist Schlupf. Der G hat etwa 270.000 km gelaufen.
Gruß Claus
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Hallo!
Sofern die Steigung nicht extrem ist, kann man das sicher nicht als normal bezeichnen. Hast Du schon den Hydraulikölstand kontrolliert? (Getriebe auf Betriebstemperatur, laufender Motor, Ebene)
Grüße
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Hallo Claus
Es kann bei der Laufleistung sein das die Fangbänder im Automatikgetriebe verschlissen sind. Eine komlettüberholung mit Pumpe u Lagern kostet ca.1100€. Aber solange noch alles läuft würd ich nix machen lassen !
MfG Rudimann
Wir leben alle unter dem gleichen Sternenhimmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont.........
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Hallo
also das ist nicht normal. In Kalinchen auf dem BAM Gelände habe ich 1993 einen langen G auf der 60 % Steigung mit 5 Personen besetzt ohne Bremse nur mit dem Getriebe im Standgas gehalten.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Hallo
danke für Eure Erfahrungen. Ich werde zunächst mal das Hydrauliköl prüfen und dann so lange fahren bis eine Getriebeüberholung nötig wird. Meint Ihr der Leistungsverlust den ich meist in der warmen Jahreszeit und im Zugbetrieb feststelle auch mit dem Automatikgetriebe zu tun hat ? Oder ist in diesem Fall eher der Wandler verschlissen?
Gruß Claus
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Hallo Claus
rutscht denn Dein Getriebe im warmen Zustand oder schaltet es hart? Hast Du sonst Getriebebeanstandungen?
Gruß
Thomas
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Hallo Thomas, das Getriebe schaltet Butterweich und macht ansonsten keine Probleme. Im Hängerbetrieb habe ich den Eindruck, dass die hälfte der Kraft verpufft.
Gruß
Claus
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Hallo Claus
wie läuft der Motor denn, dreht der sauber hoch und aus, wie ist Dein Kraftstoffverbrauch, hast Du mal Endgeschwindigkeit und Beschleunigung nachgemessen?
Es gab Getriebe die hatte eine extra Hangsperre drin, die ist wohl irgendwann weg gefallen, müsste man mal im EPC suchen.
Gruß
Thomas
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Hallo Thomas,
der Motor dreht eigentlich recht gut und erreicht problemlos die Höchstgeschwindigkeit. Allerdings hat man den Eidruck dass bei 3500 Umdrehungen eil Leistungsloch ist. Den beschriebenen Leistungsvelust spüre ich auch hauptsächlich bei 3200 - 4500 Umdrehungen.
Gruß Claus
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Hallo Claus
funktioniert denn Deine Saugrohrumschaltung?
Gruß
Thomas
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