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Selberorganisator
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Selberorganisator
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ich stelle hiermit fest:
meine derzeitigen MT's, TOYO Open Country MT, sind im schnee um LICHTJAHRE besser als die vorherigen BFGoddrich MT.
mein smart ist bei schnee dank traktionsregelung unfahrbar. trotz vollgas tut sich quasi überhaupt nix. sobald ein quentchen schlupf auftritt, nimmt das ding die leistung komplett weg.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Sigi_H
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Sigi_H
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ich fahr die TOYO Open Country AT ... bin auch recht zufrieden bei Schnee Mein Fahrstil bei Schnee: Lieber zu vorsichtig als zu forsch ... aber ich laufe irgendwie trotzdem immer auf den vorausfahrenden Verkehr auf. Sind einfach lauter Schisser unterwegs 
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Joined: Jun 2004
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Besserwessi
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Besserwessi
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Mein Fahrstil bei Schnee: Lieber zu vorsichtig als zu forsch dito. Aber die ein oder andere Schneewehe muß derzeit dran glauben, wenn kein Zeuge anwesend ist  Wer weiß, wann's mal wieder so ne weiße Pracht gibt . . .
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Joined: May 2002
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Germanys Next Top Mechanic
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Germanys Next Top Mechanic
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Defender verkauft, Series 1 steht abgeplant in der Garage und der Range macht auch mit den Sommer-Vredesteins im Schnee eine bessere Figur als der Defender mit den BFG-MTs.
Wenns kalt ist, mache ich die Sitzheizung für Sitz und Rücken an, sind die Griffel eisig, betätige ich den Knopf für die Lenkradheizung. Scheiben,Spiegel und Wischwasser frieren eh nicht ein weil sie alle beheizbar sind.
Ja, ich fahre vorsichtig, halte mich rundum frei und den Rest machen die 7 Elektrozwerge bis jetzt wunderbar. Kann nicht klagen, hab ein breites Grinsen im Gesicht.
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
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Burgerman
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Burgerman
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Wenn ich etwas driften will, nehme ich das Diff raus und lupfe leicht die Handbremse. Da die ja im hinteren Strang sitzt, blockieren bei offenem Diff auch nur die HR und man kann schön einen Drift einleiten. Leider lassen sich wegen mangelnder Motorleistung (zumindest wenn man untertourig fährt) keine engen Radien erreichen. Die Kiste schiebt dann bei vollem Lenkeinschlag deutlich über die VR nach aussen. Handbremse  Der Landy ist doch kein Fronttriebler. einlenken, ruckartig Gas weg wenn der Hintern rumkommt, voll drauf aufs Fahrpedal, anderherum Lenkrad einschlagen soweit die Theorie  son schweren hohen Klotz zum kontrollierten Drift zu bekommen ist nicht ganz einfach. An Leistung fehlts jedenfalls nicht. Ich habe das bis jetzt nur immer auf losem Untergrund gemacht ( Sand / Matsch ), da muss man höllisch aufpassen das man die Büchse nicht umschmeisst.
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Sprachkehler
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Sprachkehler
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Mit neuen GG AT2 gibts wirklich nur noch auf Eis Probleme.
Keinerlei Vergleich zu dem gerutsche mit den Originalen GG TR...
Fuer Versuche (auf freien Flaechen und 20cm frischem Neuschnee) den Karren mal zu drehen, musste man sich wirklich abstrengen...
"Gib mir Bier oder gib mir den Tod! ...oder beides!" [Al Bundy]
Endlich kein Berliner mehr!
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Ohne Heilung
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Ohne Heilung
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Darf ich als Discofahrer auch in einem Defenderfred schreiben?
Abgefahrene Strassenreifen (5-6mm), Automatik, fahren wie im Sommer. Ab und an gehen ein paar Kontrollleuchten der elektronischen Diener an, mehr aber auch nicht. Fang nur früher an zu bremsen als sonst. Freu mich auf die 25 cm Neuschnee am Wochenende;-) Wenn nur die schleichenden anderen Fahrer nicht wären;-(
Brennholz zu vermieten
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Besserwessi
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Besserwessi
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Darf ich als Discofahrer auch in einem Defenderfred schreiben? Klar, mach' ich ständig - weil die Disse ist ja der bessere Defi 
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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wenn's den in 110inch gäbe, vielleicht.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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alpträumende Vulkanette
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alpträumende Vulkanette
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Defender verkauft, Series 1 steht abgeplant in der Garage und der Range macht auch mit den Sommer-Vredesteins im Schnee eine bessere Figur als der Defender mit den BFG-MTs.
Wenns kalt ist, mache ich die Sitzheizung für Sitz und Rücken an, sind die Griffel eisig, betätige ich den Knopf für die Lenkradheizung. Scheiben,Spiegel und Wischwasser frieren eh nicht ein weil sie alle beheizbar sind.
Ja, ich fahre vorsichtig, halte mich rundum frei und den Rest machen die 7 Elektrozwerge bis jetzt wunderbar. Kann nicht klagen, hab ein breites Grinsen im Gesicht. aber nur bis zum ersten grossen elektrik gau 
manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.
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