in der Erklärungen steht immer:
Zitat
PMK 2 ist für die Nachrüstung von Euro-1-, Euro-2- und Euro-3-Diesel-Lkw vorgesehen. Durch die Nachrüstung mit einem Partikelfilter muss der Partikelgrenzwert für Euro-4-Diesel-Lkw erreicht werden.
das heißt Euro-4-Diesel --> 0,025 g/km beim PKW und wohl 0,025 g/KWh beim LKW. Zumindest der 2,8Ltr. im Daily II hat EURO 2 und erreicht mit dem Pirelli DPF-System die Stufe PMK 2 und somit wohl grün - ohne Nachrüstung gibt es rot
Im WM ist denke ich ein 2,5Ltr Motor mit EURO 1, ein 8142... ist aber in der Pirelli ABE nicht aufgeführt. Und mit einem normalem EURO 1 gäbe es keine Plakette.

Aus einer Pressemitteilung :
Zitat
...Das Kraftfahrtbundesamt erteilte Pirelli Eco Technology, Tochter-Unternehmen des italienischen Pirelli Konzerns, die Zulassung des Feelpure™–Systems für den deutschen Markt (ABE-Nr. 17234, ABE Nr. 17234*01). Mit dem leistungsstarken Filtersystem zur Verringerung der Schadstoffemissionen von Dieselmotoren können Fahrzeughalter leichte Nutzfahrzeuge der Emissionsklassen EURO I, II und III zur Grünen Plakette aufrüsten und sie über das Jahr 2010 hinaus in den Umweltzonen fahren. ...

...Die aus Siliziumkarbid bestehenden Pirelli-Filtersysteme verringern die so genannten Partikel-Emissionen (PM, gemessen in Gramm pro Kilowattstunde), die als gefährlichster Bestandteil der Umweltverschmutzung in städtischen Bereichen gelten, um mehr als 90
Prozent, die Stickstoffdioxid-Emissionen um mehr als 50 Prozent. Auf diese Weise heben sie den Emissionsstandard der Fahrzeuge von Euro 1/2/3 auf Euro 4/5. ...


Gruß Juergen