Zusammenfassung, wie der Fortschritt somit in der Verbrennungsmotortechnik im Jahr 2010

aussieht:


Die neuen partikelgefilterten CDI Motoren sind sauberer, brauchen aber mehr Diesel.

Mehr Diesel bedeutet auch wieder mehr Abgas. Mehr Abgas = weniger sauber.


Ein Beispiel zum Vergleich:


Mein 91er 300GD mit Steinzeitvorkammertechnik benötigt im gemischten Betrieb zwischen 10

und 11 Liter und hat noch jeden Abgastest bestanden.

Weiters funktioniert der so gut wie IMMER, da ohne Elektronik.

Selbst bei den derzeit herrschenden Temperaturen heizt er bereits nach ca. 1Minute (ohne

elektrischen Zuheizer, Tauchsieder oder Standheizung)

Dank der primitiven Technik kann man fast alles selbst warten/reparieren.

Strafen für Schnellfahren sind so gut wie unmöglich.


Liege ich ganz falsch?


Grüße