Hallo,
ich brauche eure Hilfe.
Nach 4 Monaten, in denen mein Range nach einem Engineswap wegen Riss im Block, relativ anstandslos lief (Der Thread mit dem schwankenden Leerlauf und den Problemen auf LPG) hat er vor cca. einem Monat wieder angefangen zu streiken. Als er das erste Mal ausging und danach nicht wieder zu starten war halfen ihm eine andere Zuendspule, Ignition Amplifier, Verteilerdeckel, Ballast an der Zuendspule und das Einstellen des Zuendzeitpunkltes um ihn wieder zum laufen zu bringen, und das besser als zuvor (Da mir die LPG Fuzzies, die behauptetenn, den Zuendzeitpunkt haetten sie eingestellt, ihn auf 12 Deg After TDC gestellt haben, deswegen lief er so rattig) mad
Drei Tage spaeter aber lief er nach dem anspringen schon irgendwie unruhig, starb auch 2 Kreuzungen spaeter ab und sprang nicht mehr an. Er ging beide Male auf Gas aus. Starten tut er normalerweise auf Benzin und schaltet nach ein paar sekunden um, es ist ein einfaches Venturi system installiert.Er dreht zwar, aber springt nicht an. Startpilot hilft auch nicht.
Mittlerweile habe ich den ganzen Verteiler und die Benzinpumpe gegen eine known-good-unit getauscht. Die Kabel und Kerzen haben erst cca. 4000 km runter und sehen gesund aus. Der Motor hat Kompression (ein Zylinder etwas ueber 7 Bar, die anderen ueber 8) Die meisten mech. Verschleissteile sind getauscht inkl. Steuerkette und Hydrostoessel, nicht die Noeckenwelle. Die EFI-Komponenten ist ein Elektriker nach Service manual durchgegangen und wir haben keine Fehler entdeckt (also LFM, Stepper-Ventil, Throttle position, Duesen etc.)
Gestern sprang er kurz an, nachdem die Zuendkerzen eine Woche zum Trocknen draussen waren und der Verteiler gewechselt wurde. Er lief allerdings nicht auf allen Poetten und nach dem Ausschalten sprang er nicht mehr an, mit den gleichen Symptomen wie vorher. Die Kerzen geben einen regelmaessigen Funken in blauer Farbe, Kompression ist vorhanden, Sprit auch (bei demontierten Kerzen spritzt der Sprit fasst aus den Kerzenfassungen)
Ich weiss echt nicht weiter und waere fuer jede Hilfe dankbar,
Viele Gruesse aus Tschechien,
Mirko

Last edited by Mirko; 12/01/2010 10:18.