Die Rußpartikel eines Golf 1 muss man verschlucken...
Roland
Wenn ich mich an die Zeit erinnere, als die ersten Benziner Pkw mit Kat ausgeliefert wurden, war das Gejammere damals auch groß (Leistungseinbußen, Mehrverbrauch usw.). Sportwagen aus Italien wurden noch ohne Kat angeboten, weil sie 30 PS Mehrleistung hatten, man konnte aber auch das Model mit Kat wählen.
Später waren Kat-lose Autos im Wiederverkauf problematisch (Steuer, Umweltbewusstsein...).
Heute ist der Kat (und Emission) Standard und der Blick zurück ist undenkbar.
Wird bei Diesel genauso sein.
