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ja genau daß ist das Teil , aber nach einem jahr war die farbe weg. die gibt`s in D bei SVS.
gruß gisli
Last edited by Gisli; 12/01/2010 17:31.
gruß gisli
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stimmt, das ist heftig. das ist aber schon ein trümmer das ding; gibt`s alternativen ?
gruß gisli
gruß gisli
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Habemus Papam
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Frag doch mal was das im Engelland kostet.
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hallo, ich fahr doch disco der braucht sowas nicht, weil komplett ab werk  gruß gisli
gruß gisli
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Was für ein Stahl ist das eigentlich?
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Homo Stupidus
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Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Habemus Papam
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Nehmen wir mal einen seriösen Anbieter. Federstahl? vergüteter C-Stahl?
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Homo Stupidus
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hab eine auswahlliste im auto liegen. das auto steht draußen. draußen ist kalt.
was die after-market freaks für landrovers benutzen weiß ich allerdings nicht.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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on her majesty´s service
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du solltest dir darüber im klaren sein, dass der tdi bei dem vermutlich hohen gewicht keine rennsemmel werden wird. die zauberformel für bessere fahrwerte heisst: abspecken! die meisten von uns fahren mit einer vollkommen unnötig schweren kiste rum, man hat schon fast den eindruck in einem "meiner ist aber schwererer als deiner" wettbewerb zu stehen.
fahrtechnisch die vollkommene fehlentwicklung. dann noch das "meiner ist höher" dazu, und schon hast du ne kiste die vielleicht geil aussieht, aber auf der bahn nicht vom fleck kommt und im gelände schier umkippt.
bei der leistungsoptimierung sei noch angemerkt: vermutlich sind deine einspritzdüsen schon etwas älter, da wird man als erstes ansetzen müssen. blöd nur, dass es kaum noch neue esd´s für den 200er zu kaufen gibt. und wenn, dann kosten die quadratisch geld.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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