Klar. Eben ausweiden. Abgesehen vom Blech das nach Jahrzehnten Streusalz dann halt doch etwas aufwändiger instandzuhalten ist gibt es am 460 ja nichts auszusetzten. Der ganze CANbusabhängige Mehrwertplunder kann wech, schlimmer wird die Steuer auf keinen fall, und im Zweifel verwendet man zwecks Identität halt auch den 460er Rahmen weiter.

Die ganze Aktion rechnet sich sowie ein rostfreiert(falls es sowas gibt) gebrauchter 400CDI billiger ist als eine neue Karosserie.