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Ab und zu hätts auch des Bremsens bedurft.


Recht haste! Trotzdem kommt sie jeden Winter wieder.

Wo bleibt die "Ketten hinten oder vorne" Frage?

Na die gehören doch um richtig Spass zu haben auf alle drei Achsen

Wenn das ja nicht so eine Sauerei währe mit den Ketten, würde ich das ja auch gerne mal ausprobieren was damit geht.

Interesant war der Vergleich in Peckfitz zwischen den Fedimas und meinen Winterreifen.

Da wo fester ebener Untergrund war, waren die Winterreifen ganz klar im Vorteil.
Wurde es unter dem Schnee matschig und uneben, war schluss mit Vortrieb.

Also abseits der Strasse, wenn man da fahren muss, gehören dann eigentlich Ketten zur Grundausstattung.

Da ich aber nicht abseits der Strasse fahren muss, lass ich das mit den Ketten

Beim Pajero hatte ich mal das Vergnügen mich mitten im Blackwoodforest im Tiefschnee (50cm) austoben zu dürfen.

Ohne Ketten ging da trotz Sperre hinten eigentlich nix bergauf, mit Kette hinten
ist er sogar da wo keine Wege mehr waren zwischen den Bäumen sicher rauf und runter gefahren

Irgendwann kam die Idee, wenn man nur zwei hat, die Ketten diagonal zu montieren....

Ich montier sie meisst nur vorne. Aber ich brauch sie ja nur aufm Traktor im Winterdienst.

Besorg Dir nen Reifenschneider und schneide kleine Lamellen in die Profilblöcke. Wird oft an Winterdienstunimogs gemacht, und scheint zu funktionieren.

Fahre denn STT jetzt schon auf Landy Nummer 2.
Ich würde Ihn nicht mal gegen nen BF Goodrich MT eintauschen und wenn ich den Goodrich geschenk bekämme...


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Grüss dich

Wie viel Erfahrung hast du mit dem Aktuellen BF Goodrich Mud Terrain KM2?

Habe lange genug BF gefahren um zum STT vergleichen zu können. Für mich nur noch STT !
Letztlich muß das jeder für sich selber wissen.

Ich habe gehoft, dass du mir mit stichhaltigen Argumenten die demnächst anstehende Reifenwahl erleichtern würdest.