Hi Leute!

so, die Glühkerzen haben alle Durchgang, rausgeschraubt hab ich sie nicht, aber die Methode, Vorglühen bis erlischt, dann 10 sek warten und sofort wieder aus und ein, dann 3 sek warten und starten, bringt weniger Rauch und er läuft schneller rund.

Den Tempfühler habe ich gefunden und der hatte bei -1C genau 5,71KOhm, also der ist net hin.
Interessant heute der Start, wieder vorgeglüht, dann gewartet bis nach 12 sek Lampe aus +10 sek, dann sofort wieder vorglühen und 3 sek gewartet, dann Start und er raucht bräunlicher und lief nach 45 sek rund, dann sofort die Glühleiste gemessen, 13,1V waren drauf, aber blos für insgesamt 1 min vielleicht bischen länger, nach ca. 1,5 min ist da nix mehr, dann 0V.....
Das Steuergerät habe ich noch nicht gefunden, auch die beiden Glührelais noch nicht gesehen.

Wieso 13,1V Nachglühen, kann das jemand bestätigen?

Danke an Alle .....
Gruss
Gerhard

Last edited by TD3.3; 20/01/2010 10:51.

Nissan Patrol K160 SD 3.3TD kurz/weiss; Bj:09/87 307tKm; 31X10,5R15 auf Mangels Chromfelgen 8JX15ET20; ESP mod.