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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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OP
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Ruf einfach an: Klaus Haller 02131 - 1512 123 http://www.viermalvier.de/forum_php/show...true#Post234878Gruß Carsten ;-)
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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OP
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Der Tüv hat die Daten im Computer <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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hallo Tungsten!
hat das jetzt mit deinem TÜV geklappt? - trotz früheremEZ-Datum? wo habt ihr den Kat verbaut?
grüße!
christoph
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Hi,
ich habe mir von Hr. Haller eine Herstellerbescheinung erstelllen lassen. Die hat erstmal weitergeholfen. Eingetragen ist der Kat aber immer noch nicht, weil jetzt noch der Nachweis der AU fehlt. Dafür soll die Eintragung zumindest steuerlich rückwirkend sein.
Tungsten
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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OP
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Und dann muss es beim FA klappen. Ich hab Kat und Aufhebung der Saison gleichzeitig gemacht.
Der erste Steuerbescheid hatte Eur2, aber noch Saisonkennzeichen.
Der zweite Steuerbescheid hatte Eur1, Jahresanmeldung.
Der dritte Steuerbescheid mit beidem drin ist angekündigt...
Gruß
Carsten ;-)
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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hallo! landypoint bietet jetzt für 580€ *cheapcheap* <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ne euro2 umrüstung für den 3.9er an. weiß schon jemand, was es technisch mit der umrüstung auf sich hat? wenn der tüv das da unten in beuron-neidingen (oder wo auch immer der ist) einträgt, müsste mein örtlicher tüv das doch auch (spätestens nach einem telefonat mit dem kollegen dort) eintragen, oder? grüße, christoph
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OP
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Beim 38a verkauft Landypoint die KLR von Matrix mit LP-Aufschlag. Ruf da mal an.
Gruß
Carsten ;-)
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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hab nachgefragt: landypoint verbaut 2 minikatalysatoren. materialkosten brutto: 136€ abnahme: 40€ (?) einbau: <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
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OP
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Welche? Mit was für einem Gutachten???
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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das weiß ich leider nicht. aber ich nehme an, es gibtnur die walker-kats, oder?
vllchtmal beim zuständigen tüv von/in beuronanrufen und fragen, was da gemacht werden muss.
ich mein, ist ja aller ehren wert, dass sich der herr landypoint um die geschichte kümmert, aber 580 tacken is schon verdammt teuer (man kennts ja nicht anders von dort).
wär doch wesentlich lukrativer für ihn und uns, er würde das kit mit gutachten zum selbsteinbau für faire 150-180 euro verkaufen...
grüße,
christoph
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