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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Wasserstoffherstellung?
Als System viel zu teuer
und als Nachrüstung?
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Fliegender Holländer
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Fliegender Holländer
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Da steht aber nicht,wieviel Prozent Diesel da noch bei muss.
"Falls Sie Ihren Gastank aus versehen leer fahren sollten, können Sie ohne Probleme im Dieselbetrieb weiterfahren, da der Dieselantrieb in keiner Weise verändert wird."
Damit dürfte eine Emissionsklassenänderung nicht möglich sein.
Die ist rein deutsch.
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Dackelpsychologe
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Dackelpsychologe
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Da steht aber nicht,wieviel Prozent Diesel da noch bei muss.
"Falls Sie Ihren Gastank aus versehen leer fahren sollten, können Sie ohne Probleme im Dieselbetrieb weiterfahren, da der Dieselantrieb in keiner Weise verändert wird."
Damit dürfte eine Emissionsklassenänderung nicht möglich sein.
Die ist rein deutsch. ein benzinfahrzeug das auf LPG umgerüstet ist bekommt ja auch keine andere emissionsklasse...........
gruss siggi109
wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!
mein teiledealer....FWD
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kein zweiter
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kein zweiter
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Da wie dort sind die meisten glücklich, Abgasklasse und Zulassung zu erhalten. Ob das mit Gasotronic machbar ist? K.A. ich meine mich erinnern zu können das da irgendwas in der richtung wasserzersetzung zwecks gaserzeugung am laufen ist.
strom macht der motor ja genug. Das mußte komischerweise aber an großen Leichtmetall-V8 sein. Und ganz geklärt wurz auch nicht mehr.
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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Da steht aber nicht,wieviel Prozent Diesel da noch bei muss.
"Falls Sie Ihren Gastank aus versehen leer fahren sollten, können Sie ohne Probleme im Dieselbetrieb weiterfahren, da der Dieselantrieb in keiner Weise verändert wird."
Damit dürfte eine Emissionsklassenänderung nicht möglich sein.
Die ist rein deutsch. auch dort wird nur der luftüberschuss verwendet.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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ein benzinfahrzeug das auf LPG umgerüstet ist bekommt ja auch keine
andere emissionsklasse........... Das liegt aber nur daran,dass der Hersteller,des Umrüstkits, keine diesbezügliche ABE beim KBA erwirkt hat. Solange man wahlweise mit dem ursprünglichen Kraftstoff fahren kann,wird das sowieso nichts.
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Enthusiast
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Enthusiast
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Hallo,
In Wien werden schon seit vielen Jahren alle städtischen Autobusse mit Erdgas betrieben und verfügen über Dieselmotoren mit Kat.
Guten Abend...
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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da hab' ich andere zahlen: Bereits seit 1963 haben die Wiener Linien ihre Busflotte nach und nach auf Flüssiggas (LPG) – nicht zu verwechseln mit Erdgas (CNG) – umgestellt. Bei der Verbrennung des Gemisches aus Propan und Butan, die aus Erdöl oder Erdgas gewonnen werden und damit fossilen Ursprungs sind, werden praktisch keine Rußpartikel freigesetzt. Auch der Ausstoß von Stickoxiden wird deutlich reduziert. Um die NOx-Emissionen des Fuhrparks weiter zu reduzieren, werden bei den Wiener Linien seit August 2005 nur noch Autobusse mit Flüssiggasmotoren beschafft, die die Abgasnorm EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle, der gegenwärtig anspruchsvollste europäische Abgasstandard für Busse und Lkw) um die Hälfte unterschreiten. Derzeit sind ca. 19 % aller Busse mit der neuesten Motorengeneration ausgerüstet, bis 2012 werden es ca. 55 % (ca. 250 Busse) sein. Alle Busse sind zudem mit Katalysatoren zur NOx-Minderung ausgestattet. Die Tabelle zeigt eine Übersicht der Feinstaub- und NOx-Emissionen der Busflotte der Wiener Linien. quelle: wiener stadtwerke das sind dann auch otto- und keine dieselmotoren.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Sigi_H
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Sigi_H
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Grade im Spiegel online gelesen: Getuntes Womo mit Gas-Diesel
Zuletzt bearbeitet von Sigi_H; 28/01/2010 09:20.
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