Hallo Clemens,
der stehende Förderbeginn liegt bei 24 Grad vor OT, bei Leerlaufdrehzahl auch, da der Spritzversteller erst später einsetzt. Der RIV Test wird ja auch bei laufendem Motor gemacht. Von daher bleibt der Einstellwert gleich. Vorteil beim Piezo ist halt, daß ich weder was abbauen muß, noch das es irgendeine Sauerei gibt. Außerdem kann ich noch den Spritzversteller testen.
Beim 350GD muß man das halbe Auto zerlegen, wenn man den RI Test machen will und Öl läuft auch noch aus der Pumpe. Und wenn die Pumpe nicht korrekt zusammengebaut ist, wie es bei mir der Fall war (von Bosch überholt!), passt der FP nicht.
Deshalb gefällt mir das mit dem Piezo einfach besser.


Gruß Johannes