Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Ich brauch eure Hilfe ! - Es geht um Leben und Tod

Ich grüße alle Landy-Fahrer! Hi, Ich brauche eure Hilfe in einer sehr wichtigen Sache. Ich hatte Anfang Februar einen Überschlag mit unserem Landy. Mir ist zwar nichts passiert, war trotzdem meine letzte Offrodfahrt seit dem. Es ist ein Defender 110 SW Bj. 95 und hat ca. 300000 km auf dem Fell. Mein Dad will ihn jetzt entweder günstig richten lassen ( ca. 2000 € ) oder ihn gleich verkaufen. Der Schaden beläuft sich auf einen , meiner Meinung nach, irreparablem linken vorderen Kotflügel und einen verzogenen Dachaufbau. Auch das Dach selbst ist verbeult. Da ich den Landy sehr in mein Herz geschlossen habe, möchte ich ihn vor diesem Leid erlösen. Mein ehrgeiziges Projekt hab ich mir wie folgt vorgestellt: Die Seitenteile und die Dachschale weg machen und den Landy mit einem Überrollbügel ausstatten und ihn dann als Cabrio nutzen. Den Kotflügel muss ich erneuern. Meine Bitte an euch: Um den Segen vom TÜV zu bekommen, muss der Landy eine Rahmenfestigkeit vorweisen. Meines Wissens nach ist das Dach in keiner Weise für einen festen Rahmen erforderlich, da ja auch ein HT oder ein Cab dieselbe Unterkonstruktion haben. Bitte bringt viele Ideen und Anregungen hervor. Ich brauche eure Unterstützung, da sonst dem Landy ein kurzes Leben bevorsteht. Vielen Dank für eure Geduld und Hilfe schon im Voraus Domingo PS: Gutachten, Expolsionzeichnungen, Konstruktionspläne,…ihr könnt mir alles mailen Fotos folgen

Würde einen ganz simplen Soft Top-Umbau vorschlagen.
Alle dafür benötigten Teile bekommt man u.a. bei www.allwheeltrim.co.uk
Wie das mit dem TÜV ist kann ich dir nicht sagen, glaube aber kaum, dass das ein großes Problem sein kann, da die Landies ja, wie du schon gesagt hast, alle, ob nun ST, SW oder HT, in wohl allen relevanten Punkten identisch sind.

Gruß
Basti

Die "Cabrios" haben eine verstärkte Schottwand hinter der Frontbestuhlung. Diese kann auch gegen einen Aussteifungsrohrbügel ( im Aftermarket erhältlich) ausgetauscht werden. Vorteil: Du kannst zwischen den Sitzen nach hinten durch, bzw. bist mit der Sitzverstellung nach hinten nicht mehr gebunden!

Ich weis ja nicht wie die Kiste sonst so beisammen ist, aber 2000€ waren mal knappe 4000DM und die würde ich nicht in ein 10jahre altes Auto mit 300.000Km Laufleistung stecken <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

aber danach wurde ja nicht gefragt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Ich würde selber ausbeulen, soweit es geht, allfällige Risse mit Stützblech und 2K-Epoxy poppen. Narben zeugen bei einem Landy von Artgerechter Haltung !!!

Mach auch gleich nen Überrollbügel mit rein.

.....in einen 10 Jahre alten Land Rover schon.... Der Vorteil der Aluhütten aus GB ist doch eben dieser modulare Aufbau, der zumindest in der Theorie einen Austausch jeglicher Baugruppe ermöglicht. Elementare Probleme sehe ich bei dem Vorhaben nicht. Viel Erfolg dfn

ein station-wagon ohne dach sieht ziemlich scheisse aus.
da müsstest du schon die b-säule absägen und die türunterteile vom serie einbauen. dann siehts gut aus. und ne heckklappe brauchst du auch noch.
tüv kann kein grosses problem sein.
ansonsten: was soll der schrott kosten? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Ich denke mal das ist Ansichtssache. Ich find die Idee gar nicht mal soo übel


Bis auf die Farbe und ´nen paar unnötige Anbauteile find ich den sogar ziemich schnucklig!

Hi,

find es richtig klasse, dass hier so viele Antworten kommen.

Also den Roten find ich in dem Sinne mit dem Dach nicht überl.
Was mir eigentlich vorschwebte war folgendes: die Türen ganz weglassen und nur Ketten reinmachen ( wie beim Hummer ).

Wenn des aber nicht erlaubt wäre, würde ich die Türen entweder wie bei dem Roten lassen oder sie auf die halbe höhe abflexen und einfach zuschweissen.

Weil es stimmt schon ein bisschen, dass des ne menge geld ist für den Zustand den der Landy auch vorher schon hatte ( typische Roststellen: Schrauben, Leiter, etc. - wurde nie richtig gepflegt )

an dieser stelle möchte ich mich aber noch einmal bedanken für die rege unterstützung

michi

PS: im Forum von oliv-landy.de wurde ich nicht so herzlich empfangen

Hallo,

nicht herzlich ? Stimmt ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Vielmehr ist es so das mir immer noch nicht ganz klar ist was du willst. Jemand der noch nie zuvor dort geschrieben hat stellt eine "Konfuse" Frage. Und Jemand der dort noch nie zuvor was geschrieben hat und somit den "Umgangston" nicht einschätzen kann nennt uns "nicht herzlich" !

Die Frage war dort:
Mein ehrgeiziges Projekt hab ich mir wiefolgt vorgestellt:
Den Dachaufbau an der Fuge wegflexen und den Landy mit einem Überrollbügel ausstatten. Den Kotflügel muss ich erneuern.


Erst jetzt, nach der Infomation hier, ist klar was du willst (hoffe ich zumindest).

Aus dem Kommentar:

Papa will nicht mehr sponsern und Sohnemann sucht nach ner Lösung.

zu schließen das wir dich, den wir nicht kennen vielleicht nicht lieb haben, halte ich für einen zu schnellen Fehlgriff. Vielleicht trifft der Kommentar ja auch ins schwarze ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

bye
Oli