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steve Offline OP
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Grüß euch!

Bin neu hier bei euch im Forum, und freu mich schon auf den einen oder anderen Interessanten Erfahrungsaustausch!

Meine erste Frage gleich mal bezüglich des 300er OM 617er Motors den es im G und im W123 gegeben hat bzw. gibt!

Gibt es zwischen den Beiden irgendwelche Unterschiede?

Danke
mfG Steve

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MGW Offline
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Hallo

Was mir jetzt auf die schnelle einfällt ist der Ansaugkrümmer,event. Abgaskrümmer und die Ölwanne die beim G anders ist zwegs Achskontakt und Schwallwände fürs Öl.


Die Motornummer des G Motors fängt mit 617931 an

Mfg Norbert

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Mogerator
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Mogerator
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Hallo,

Krümmer und Ölwanne wurden schon genannt. Anders ist auch die Schwungscheibe, der G hat eine andere Kupplung.

Unterschiede gibt es, je nach Ausführung, auch bei der Wasserpumpe und den Riementrieben. Der G hat i.d.R. einen 12,5mm-Riemen, beim PKW gab es auch 2x10,5mm, samt der geänderten Riemenscheiben an Kurbelwelle, WaPu und LiMa. Letztere hat beim G eine hochgelegte Belüftung.

Ansonsten gibt es halt Änderungen, die im Laufe der Produktion gemacht wurden, also Zeitabhängig sind, weniger G-spezifisch:
Einspritzpumpe, -Düsen
Nockenwelle, Ventilfedern
Kolben
Glühkerzen, Vorkammern, Zylinderkopf
etc.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Mir fällt auch noch was ein... Die PS-Zahl :-)... ihr lacht schon wieder... 123 OM 617 912 früh hat nur 80 PS.... wurde von mir aber erst nach dem Umbau realisiert :-(

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Mogerator
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Original geschrieben von TobisG
Mir fällt auch noch was ein... Die PS-Zahl :-)
Original geschrieben von DaPo
Ansonsten gibt es halt Änderungen, die im Laufe der Produktion gemacht wurden, also Zeitabhängig sind, weniger G-spezifisch
Hauptunterschied zwischen dem 80PS und dem 88PS-Motor ist die Drehzahl. Mit 88PS liegt sie 400U/min höher, das sollte man auch beim 80PS-Motor einstellen können. Idealerweise dann zwar auch mit der geänderten Nockenwelle, aber es sollte auch so gehen.

Erkennbar sind die 80PS-Motoren übrigens an dem Blechdeckel an der Einspritzpumpe, diese sieht aus wie beim OM617A, nur ohne ALDA-Dose.


Grüße
DaPo


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Guten morgen
Original geschrieben von DaPo
Erkennbar sind die 80PS-Motoren übrigens an dem Blechdeckel an der Einspritzpumpe, diese sieht aus wie beim OM617A, nur ohne ALDA-Dose.


Du meinst bestimmt den Deckel auf der Pumpe ,weil hinten hat sie doch jede Pumpe
den Blechdeckel oder?
Ich frag nur so bescheuert nicht das ich mit einer 80PS Pumpe durch die Lande Eier


Mfg Norbert

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Mogerator
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Mogerator
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Hallo Norbert,

ja, ich meine den rechteckigen Deckel oben.


Grüße
DaPo


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