klar darfst du !!

bei 56000 km -kolbenfresser 3 kolben- geräusche fingen bei 45000 km an meine hinweise bei der nissan werkstatt blieben ungehört. bei 98.000 km steuerkette übergesprungen oder abgesprungen - was das bedeutet brauche ich wohl nicht zu erklären- ursache ein lager war defekt- bei 90000 km war ich zur inspektion und hab den wekstattmeister darauf hingewiesen das etwas klappert beim starten die ersten 10- 20 sekunden. die werkstatt hat nix gehört naja und 8000 km später hatten wir ein totalschaden.
letze woche war ein achsmanschette hin und jetzt fängt die hinterachse das rauschen an !! ich hab die schnautze voll- am mittwoch schau ich mir nen ford f-250 an- back to the roots.
die amis sind zwar nicht modern aber robust.