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Burgerman
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Burgerman
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Und wie fährst du ihn ?
Langstrecke oder ??? Für den Verbrauch müsstest du den TD5 ganz schön in den Arsch treten oder einen Anhänger dranhängen. Ich brauch mit dem 110er 11 Liter im Stadtverkehr. Das kommt mir etwas sehr viel vor, der Td4 sollte doch Verbrauchsmässig ähnlich wie der TD5 liegen, unter guten Bedingungen sogar weniger ?
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Joined: Feb 2004
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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Und wie fährst du ihn ?
Langstrecke oder ??? nö, im 1/3 Mix, AB/Stadt/Landstr. mein Ex-110er Td5 lag auch bei 11l
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Joined: Nov 2003
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
Joined: Nov 2003
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dann solltest du deinen 4er mal prüfen lassen. das ist ungewöhnlich viel 
Nichts ist besser als so ein Ding
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Joined: Dec 2004
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fast orginales Billigmodell
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fast orginales Billigmodell
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Ohne Frage. mein Anhänger hat die 100 km/h Zulassung + mein Defender kein ABS = eigentlich 80 km/h Aber mal ganz ehrlich - auch vor dem 100ter Aufkleber bin ich immer die 100 gefahren. Dabei hatte ich auch oft genug einen Streifenwagen hintern mir, aber wer hält schon freiwillig einen Defender an. Was mir irgendwie nicht so gut gefällt, ist die ganze Latte an "Extras", die Aufpreispflichtig sind, sprich:
- ABS/ETC 1573,- € (eigentlich ein Standart bei allen Herstellern. Wie gesagt, ich bin froh ohne und will es auch nicht haben. Wenn es überhaupt elektronische Fehler (beim späten TD5) gibt, dann ist es fast immer ABS/ETC. Und das wird teuer! - metallic und Dach in Wagenfarbe zusammen 900,- Wer braucht den sowas? Ich habe nicht mal ein Dach.  - Frontscheiben und Sitzheizung 500,- Sitzheizung ist nett aber Frontscheibenheizung finde ich persönlich ätzend. Die Drähte nerven wenn man gegen die Sonne fährt. Da sind die zusätzlichen 2 Sitze in der dritten Reihe mit 255,- € ja schon fast ein Schnäppchen,... Ok, bei mir fehlt schon die zweite Reihe. Über die dritte habe ich mir nie Gedanken gemacht. Passen eigentlich Felgen und Reifengrössen vom TD5 (265/75R16) noch beim TD4 ?
In der Beschreibung ist nur von 235ern auf der Boost Felge oder der Standart Michelin Bereifung auf der Stahlfelge die Rede. Passt! Felge ist bei TDI, TD5, TD4, Sankey usw. gleich. Bereifung passt auch auf den TD4. Zurück zur Ausgangsfrage -> Was ist schlecht am TD4? Also eine Sache gibt es da schon. Der Lichtschalter für's Abblendlicht. Der ist der letzte Müll und wird schon seit den TDI verbaut!
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
Joined: Feb 2003
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für 12-14 Liter muss ich mich beim 2,5er Sauger auch anstrengen... eher 10-12 ist die Regel
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