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girkasse-slakter²
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girkasse-slakter²
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Moin Moin
Abseits der rechtlichen Zulassung in Deutschland sollte man
wissen, daß man Winterreifen + Spikes auf trockener oder
nasser Fahrbahn deutlich schlechtere Haftung hat als Winterreifen
ohne Spikes.
Gruß
Christian
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Ja das ist die Krux an den Ketten. Hat man sie im Kofferraum liegen, fährt man sich nicht fest und braucht sie nicht. Legt man sie mal raus, denn man braucht sie ja eigentlich nicht, fährt man sich prompt fest.  Aber so ein Satz Ketten passt bequem anstelle des Wagenhebers in die Box und das Dach bleibt frei 
Nichts ist besser als so ein Ding
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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@Troll
na ja nen cooler Jack-All am Dachträger angeschraubt ist genauso
schwer wie nen kleiner Rangierwagenheber, der ganz dezent in
eine BW-Box passt.
Christian  hat noch einer Cola?  Also meine Frage nach dem Zusammenhang bezog sich auf das Einsatzgebiet von HiLift vs Rangierwagenheber. Denn jemand der wegen dem Eisdielenfaktor mit dem HiLift ein Rad wechselt benutzt bestimmt auch den Rangierwagenheber um das Auto aus dem Schlamm zu befreien. ![[Linked Image von northerntool.com]](http://www.northerntool.com/images/product/images/1442_lg.jpg) + ![[Linked Image von bgstechnic.com]](http://www.bgstechnic.com/img/products/02/image.php/02025.jpg) dann klappt´s auch mit dem Urlaub 
Last edited by Troll; 11/02/2010 16:12.
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Also der Troll drückt Festfahranfängern gerne den Jackall unter die Traverse....
Und Spikes, ich durfte sie noch erleben, sind auf Eis nur geil.
Das Problem ist, hier gibts kaum Eis und die Strassen sind teuer.
Wer dennoch gerne Spkes fährt: Im Kreis Soest sind seit einiger Zeit 2! Streifenwagen im Einsatz, wegen der Bürokratie.
An und ist das Leben für sich schön.
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Fahnenflüchtiger 4wd'ler
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Fahnenflüchtiger 4wd'ler
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Wenn ich nicht sone faule Socke wäre würde ich das mal austesten. Aber die einzige herausforderung die mir so spontan einfällt wo man wirklich Ketten braucht mit dem landy hier in der Gegend ist der Rodelhang am Schloss. Ich glaube, das lass ich lieber, das gibt Mecker Warum nicht? Das wär doch die Show. Dann können die Kids zuhause erzählen das da so ein Typ war mit so nem uralten Jeep der sie immer den Berg hochgezogen hat. Alle Schlitten runter, dann alle festhalten an ner Strippe und du tuckerst hoch und ziehst die Kids mit dir.  Aber gell, bei der Aktion ned erwischen lassen. Und schon garned ins rutschen kommen mit dem Kindergarten im Schlepptau. Weil das gibt dann wirklich mecker.   Aber richtigen mecker, ned nur so nen bissi kleines DU DU DU....  Aber im Ernst. Bei nur 2 Stück Schneeketten bei nem permanent Allradler würde ich die vorne und hinten auf die selbe Seite packen. Bevorzugt, wenn vorher bekannt, auf die häufiger zu erwartenden Kurvenaussenseite.   
see ya, mate,
neo
....der flüchtige 4wd´ler
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Und das Ticket wegen nicht vorhandenen Winterreifen musst du dann ja auch noch dazu rechnen Nur,wenn er ohne Winterreifen nicht von der Stelle käme.
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Offroad-Mc Frosch
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Und das Ticket wegen nicht vorhandenen Winterreifen musst du dann ja auch noch dazu rechnen Nur,wenn er ohne Winterreifen nicht von der Stelle käme. Nicht ganz richtig Ohne Behinderung 20 € mit Behinderung 40 € und 1 Punkt Sie passten als Führer eines Kraftfahrzeuges die Ausrüstung nicht an die Wetterverhältnisse an ..
Bußgeld Punkte
20 EUR
... und behinderten dadurch andere. 40 EUR 1
... und gefährdeten dadurch andere. 50 EUR 1
... und schädigten dadurch andere. 60 EUR 1
Nichts ist besser als so ein Ding
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Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Habemus Papam
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Dann lies das nochmal genau durch.
Es gibt keine Winterreifenpflicht!
Der ADAC sieht darin zwar ein Verbot von Sommerreifen
aber es gibt ja noch genug Ganzjahresreifen.
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Okay, dann schreib doch aber bitte einfach genau, was du meinst...
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