hallo,
das endrohr im ersten bild ist vom 270er cdi, habe ich bei meinem 300td verbaut, weil mir der endtopf zu teuer war. ist vom prinzip genauso von der bemassung wie der topf.
habe bei mir nur noch den euro3 kat drinne, dann anstelle des serienkats ein stück rohr, dann geht es mit dem originalrohr über den in fahrtrichtung gesehen rechten rahmenträger. jetzt kommt serienmässig ein rohr, hier könnte mann sich wenn mann nen schaldämpfer verbauen will den vom 350td verwenden, zum guten schluss das teil vom 270er cdi.
alle teile von den dieselfahrzeugen, bis auf 400cdi sowie den 6zylinder benziner sind austauschbar.
grüsse c.
